民航飛行(xíng)模拟器(qì)能夠為(wèi)飛行(xíng)員提供逼真的視(shì)覺、聽(tīng)覺、觸覺、動感模拟，完成飛行(xíng)員的基本駕駛術(shù)和(hé)特情處置訓練。系統采用多(duō)項先進技(jì)術(shù)和(hé)設備，借鑒國內(nèi)外飛行(xíng)模拟器(qì)研制(zhì)的經驗，是性價比較高(gāo)的訓練設備。擁有(yǒu)大(dà)型運輸機、民航客機或雙層機翼飛機等多(duō)種機型，可(kě)以模拟各種飛行(xíng)課目。模拟機由模拟座艙、運動系統、視(shì)景顯示系統三部分組成，駕駛艙內(nèi)部的布局、設備按實裝機1：1制(zhì)作(zuò)，可(kě)以逼真模拟刮風、下雨、打雷、起飛、降落和(hé)颠簸等飛行(xíng)過程中可(kě)能碰到的情況。通(tōng)過駕駛、方向舵和(hé)油門(mén)控制(zhì)飛機，儀表顯示飛機的各種參數(shù)，前方的投影(yǐng)屏幕顯示窗外地景，觀衆自由駕駛起飛和(hé)降落，然後進行(xíng)起飛和(hé)飛行(xíng)模拟訓練。系統從操縱及座艙等系統接收和(hé)采集的實時(shí)信号，通(tōng)過網絡和(hé)計(jì)算(suàn)機接口傳送到飛機性能仿真計(jì)算(suàn)機中，飛機性能仿真解算(suàn)軟件根據飛機的運動學和(hé)動力學模型及其它有(yǒu)關的模型進行(xíng)快速運算(suàn)，并将結果通(tōng)過網絡傳送到其它分系統和(hé)通(tōng)過計(jì)算(suàn)機接口直接傳送到所控系統及部件；另外，飛機性能仿真分系統還(hái)要調度和(hé)協調各個(gè)子系統的運行(xíng)。模拟器(qì)的其它系統均與飛機性能仿真分系統交聯。

案例地址：遼甯科技(jì)館